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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月23日9时27分,首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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谈及未来戏剧教育应对人工智能之变,上海戏剧学院党委书记谢巍认为c7安卓版下载,人工智能拓展了艺术的新空间,在剧本编写、舞台设计等传统创作上显示出相当大的力量;元宇宙在虚拟现实、沉浸式体验等方面带来的艺术生产模式变革和审美感知系统重构,对艺术理论与学科艺术教育带来了全局性的深远影响。“我们需要进行多学科协同创新和跨界交叉融合的实践探索,直面人工智能带来的冲击,自觉建构面向未来的艺术学科学术和话语体系。”

在上海戏剧学院教授、中国文旅演艺创作与教育研究中心主任杨青青看来,人工智能在艺术作品创作、设计风格创新、文化衍生品设计等方面具有推动作用。数据要素驱动在展览策划、演出设计以及文化活动、文化产品规划等方面能够激发更多可能,进而推动文化艺术行业迈向新高度,并为观众带来更丰富多元、极具沉浸感的文化艺术体验。