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重新认识自动挡 教你自动挡使用技巧

www.kcjq.com 开车技巧网  2013年10月15日  关注度:

相信大多数朋友在考取驾照后,都会选择购买自动档车型,理由很简单,方便、省事,尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车真就和开卡丁车一样么?下面我们就一起看看驾驶自动档车型,在挂档时要注意什么。

       ■重新认识自动档

       或许对于大部分新手来讲,自动档只有4个档位,即P、R、N、D,许多人甚至也忽略了N档,好像开卡丁车一样,启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识,一般的自动档车型从上至下有6个档位,分别为P、R、N、D,2,L,就算你自认为老司机,能正确解释这些档位的用途么?

       P (Parking) 停车档或称泊车档:P档用作长时间停车,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

       R (Reverse)倒档:R档是倒车时使用,许多车型对此档位设置保护,通常要按下档把上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。

       N (Neutral)空档:N位是指空档,但是这和手动档车型的空档不完全一样,N档位可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。

       D (Drive)前进档,也称驱动档:D档位用在一般道路行驶,是我们最常用的行驶档位。

       2 (Second Gear)档:用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。

       L (Low)(First Gear)低速档:这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

       许多车型还配有S档,在此档位下,变速箱换挡时机会有延迟,一般在3000转以上换挡,加强动力,但耗油量也会随之增长。

       自动档车型在换挡时的感觉不如手动档清晰,这也给不少新手带来困扰,行车时切忌低头看档位,我们可以应该学会观察仪表的档位显示。

       相比于手动档,驾驶自动档的车型要简单不少,但刚从驾校出来的新手面对突发情况时可能会使用闲下来的左脚,提醒各位新手注意纠正不良习惯。我行驶时不要因为自动档车型驾驶简单而过于放松,许多不良习惯和事故都是因我们自身的疏忽造成的。

       ■使用自动档需注意什么?

       说完了自动档档位的作用,我们再来聊聊该怎么使用自动档。大家都说驾驶自动档车型简单,其实只是它少了油离配合,简化了“坡起”等让新手头疼的问题,但谈起正确使用,还是有不少需要我们注意的地方。

       要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,否则自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,配合手刹可以防止溜动。

       遇上长时间红灯最好换入N位,许多车主喜欢放在D位并踩住刹车,长时间踩住制动使得变速器油温升高,油液容易变质,在高速行驶或下坡时切忌将档位换到N位滑行,这很容易烧坏变速器。

       我们在正常路面行驶时使用D档即可,由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以油门的操作方法不同,换挡时的车速也不同。

       2档和L档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。

       自动档车型在驾驶时非常简便,特别是面对上下班高峰期的城市拥堵的路况,省去了油离配合的繁琐操作会让你倍感轻松。但这并不代表自动档就是“无脑”驾驶。我们应该正确认识自动档,合理地使用自动档档位。



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