美联储“大鸽派”鹰言鹰语：已接近中性利率，放慢降息步伐很合理！

地铁疑因钉子户改线花5亿拆迁一半,信航支付49%股权上架拍卖，跨境支付“独角兽”pingpong会否出手？

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国家发展改革委价格成本和认证中心农业价格成本处处长韩静波表示，现在生活水平提高，一些消费者过度追求精米白面，其实是带来了粮食的过度加工，出品率的降低，产生了加工环节的粮食损失。同时，过度加工也会造成粮食产品里面的维生素、矿物质等等营养物质的流失，长期食用是不利于身体健康。本次行动方案针对这个问题，强调粮食要适度加工，提高粮油的出品率，通过技术进步进一步减少粮食加工环节的损失。

行动方案中明确，支持开展包括粮食、肉类、蔬菜、水果、水产品等在内的全口径食物损失浪费基础数据调查研究。常态化开展粮食生产、储存、运输、加工等损失统计调查。常态化开展餐饮行业、机关食堂、学校食堂、国有企业食堂等食品浪费统计调查。探索开展家庭及零售环节食品浪费评估，鼓励支持餐饮服务网络平台开展外卖食品浪费评估。

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建，全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。